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指。
路过观众席,上午为他加油的观众依旧热情,甚至更热情地喊着:“杭峰下午也加油!”“没有压力,随便搞!”“第一!”
从观众席走过,身边安静了下来。
看着前方不远的出发点,杭峰想起上午抢道的事,留了一个心眼。
却发现自己一直走在前面,一直到他走到龙门下,都没有人上前抢他的道。
杭峰还惊讶地左右看了一眼。
有意无意地,杭峰还站在上午的4号道位置上,但左右一看过去,却发现自己左右两边都有两个人,他明显是在3号位。
滑板速降不可能画赛道,赛道只是为了更好地区分选手,通常是以最靠近出发点裁判一边的为一号道,然后按照选手的顺序一路数过去。
杭峰明明站的是上午出发的位置,可他却变成了3号道。
这种现象杭峰很清楚代表了什么。
这是一场俨然以他为核心的比赛小组,他已经被同组选手视为“领航者”。
不是不想赢他,而是全部采取了“跟随”,再伺机超越的战术,也算是默认了他的实力。
竞速赛场都是如此。
跟着更优秀的选手比赛,会获得更好的成绩是常识。
只不过就连原田丁次和哈利这两个老选手,都默认了杭峰“领航者”身份,杭峰就有点没有想到了。
甚至,杭峰在打量这个意外站位的时候,目光和原田丁次对上,对方还对他友善地笑了一下。
目光的接触,往往是结识的开始。
紧接着原田丁次就伸出了手,笑道:“这个赛道很难,但你滑的很好。”
杭峰愣了一下后,握上那只手:“谢谢,作为东道主选手,我本就应该更熟悉这个赛道。”
原田丁次摇头:“但技术也是一部分,我研究了你最后一个弯道的处理,非常的精准和优秀,有很多值得我学习的地方。”
杭峰看出原田丁次的真诚。
老实说因为一些历史遗留问题,以及这一路过来接触到的人,杭峰的对岛国选手的印象整体不佳。
但原田丁次却给他一种真正的谦逊诚实感,他甚至说完话后,蹲下身去尝试重复杭峰的动作,继而起来的时候讪讪笑道:“所以这个动作太棒了,给了我很大的启迪,接下来的比赛我会努力,尝试超越你。”
这种堂堂正正的挑战不但不会
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