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指。

路过观众席，上午为他加油的观众依旧热情，甚至更热情地喊着：“杭峰下午也加油！”“没有压力，随便搞！”“第一！”

从观众席走过，身边安静了下来。

看着前方不远的出发点，杭峰想起上午抢道的事，留了一个心眼。

却发现自己一直走在前面，一直到他走到龙门下，都没有人上前抢他的道。

杭峰还惊讶地左右看了一眼。

有意无意地，杭峰还站在上午的4号道位置上，但左右一看过去，却发现自己左右两边都有两个人，他明显是在3号位。

滑板速降不可能画赛道，赛道只是为了更好地区分选手，通常是以最靠近出发点裁判一边的为一号道，然后按照选手的顺序一路数过去。

杭峰明明站的是上午出发的位置，可他却变成了3号道。

这种现象杭峰很清楚代表了什么。

这是一场俨然以他为核心的比赛小组，他已经被同组选手视为“领航者”。

不是不想赢他，而是全部采取了“跟随”，再伺机超越的战术，也算是默认了他的实力。

竞速赛场都是如此。

跟着更优秀的选手比赛，会获得更好的成绩是常识。

只不过就连原田丁次和哈利这两个老选手，都默认了杭峰“领航者”身份，杭峰就有点没有想到了。

甚至，杭峰在打量这个意外站位的时候，目光和原田丁次对上，对方还对他友善地笑了一下。

目光的接触，往往是结识的开始。

紧接着原田丁次就伸出了手，笑道：“这个赛道很难，但你滑的很好。”

杭峰愣了一下后，握上那只手：“谢谢，作为东道主选手，我本就应该更熟悉这个赛道。”

原田丁次摇头：“但技术也是一部分，我研究了你最后一个弯道的处理，非常的精准和优秀，有很多值得我学习的地方。”

杭峰看出原田丁次的真诚。

老实说因为一些历史遗留问题，以及这一路过来接触到的人，杭峰的对岛国选手的印象整体不佳。

但原田丁次却给他一种真正的谦逊诚实感，他甚至说完话后，蹲下身去尝试重复杭峰的动作，继而起来的时候讪讪笑道：“所以这个动作太棒了，给了我很大的启迪，接下来的比赛我会努力，尝试超越你。”

这种堂堂正正的挑战不但不会

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